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中國(guó)的這座玻璃大橋創(chuàng)下十項(xiàng)世界之最

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-06-03  來(lái)源:中國(guó)玻璃模具網(wǎng)  作者:中國(guó)玻璃模具網(wǎng)  瀏覽次數(shù):846
核心提示:  日前,廣受關(guān)注的湖南張家界大峽谷人行玻璃橋首次進(jìn)行橋面玻璃鋪設(shè)。該橋全部采用透明玻璃鋪設(shè),最大游客容量為800人,預(yù)計(jì)

  日前,廣受關(guān)注的湖南張家界大峽谷人行玻璃橋首次進(jìn)行橋面玻璃鋪設(shè)。該橋全部采用透明玻璃鋪設(shè),最大游客容量為800人,預(yù)計(jì)于上半年建成并對(duì)外開(kāi)放。你可能不知道,這座橋獨(dú)擁十項(xiàng)世界第一!

  大橋獨(dú)創(chuàng)十項(xiàng)世界第一
  預(yù)計(jì)今年上半年對(duì)外開(kāi)放
  行走在形如透明的高空中,漫步上在峽谷間的玻璃橋上......你真的夠膽大? 那就來(lái)試一試吧!日前,湖南張家界大峽谷玻璃橋建設(shè)項(xiàng)目有了最新進(jìn)展,首次進(jìn)行橋面玻璃鋪設(shè),玻璃鋪設(shè)預(yù)計(jì)半個(gè)月完成。該橋預(yù)計(jì)于上半年建成并對(duì)外開(kāi)放。
  這座玻璃橋位于張家界大峽谷風(fēng)景區(qū),橫跨栗樹(shù)埡和吳王坡兩座山頭,總長(zhǎng)430米、寬6米,橋面距離谷底相對(duì)高度約300米。大橋?yàn)樾崩臻g懸索結(jié)構(gòu),底面為鋼骨架。從2012年年底公布該大橋的初步設(shè)計(jì)方案后,國(guó)內(nèi)外就十分關(guān)注這座以玻璃為主受力結(jié)構(gòu)的大橋。
  大橋所用97塊玻璃,每塊寬3。5米,長(zhǎng)4。5米,面積約有15平方米,重量約有1。54噸。玻璃采用三層鋼化玻璃疊加的方式,每層玻璃之間使用透明膠片粘連。三層玻璃加上兩層夾膠,每塊玻璃的厚度約有5厘米,厚度是防彈玻璃的2倍。
  據(jù)介紹,即將完工的張家界大峽谷玻璃橋獨(dú)擁十項(xiàng)世界第一:
  世界最長(zhǎng)玻璃人行橋;橋面上建有世界最高蹦極臺(tái);世界最陡蹓索;世界首座空間索面大張開(kāi)量(張開(kāi)量超過(guò)6倍)索橋;世界首座玻璃作為主受力結(jié)構(gòu)的大型橋梁;世界主梁高跨比最高(1:625)的橋梁;世界首座超大跨度而沒(méi)有抗風(fēng)纜的懸索橋;世界首座玻璃承重最重的橋梁;世界首座同時(shí)采用電渦流阻尼、水阻尼、螺儀電動(dòng)減振阻尼等各種措施保證人行舒適性的橋梁;世界最柔軟的橋梁。
  國(guó)內(nèi)外橋梁專(zhuān)家評(píng)價(jià)稱(chēng):“張家界大峽谷玻璃橋是世界橋梁建筑史上的奇跡”。

 

  大橋能同時(shí)承載800人
  安全性能得到專(zhuān)家認(rèn)可
  張家界大峽谷玻璃橋所使用玻璃為超透明玻璃,透明度好,幾乎無(wú)色,站在橋面向下看,就像飄在半空中,十分驚險(xiǎn)。有網(wǎng)友擔(dān)憂,這種玻璃橋安全嗎?
  對(duì)此,景區(qū)表示,該大橋能同時(shí)承載800人。據(jù)玻璃廠家河南福鑫玻璃有限公司負(fù)責(zé)人張先生介紹,人的重量基本可以忽略不計(jì)。在競(jìng)標(biāo)大橋玻璃前,景區(qū)管理方、總施工方和設(shè)計(jì)方曾于2015年5月1日來(lái)到(福鑫)玻璃生產(chǎn)場(chǎng)地新鄭,帶領(lǐng)專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了一次極限破壞實(shí)驗(yàn),以檢驗(yàn)玻璃的安全性。
  根據(jù)實(shí)驗(yàn)報(bào)告,實(shí)驗(yàn)時(shí),實(shí)驗(yàn)人員按照大橋設(shè)計(jì)方案,以1∶1比例在現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)了一座玻璃橋,首先在其中一塊玻璃上加載20噸沙袋,玻璃毫無(wú)變形。隨后實(shí)驗(yàn)人員將沙袋換成一輛重量約為12噸的卡車(chē)??ㄜ?chē)開(kāi)上玻璃后,玻璃也無(wú)變化。隨后,工作人員又開(kāi)來(lái)一輛裝滿混凝土的大型水泥罐車(chē),重量將近60噸。罐車(chē)開(kāi)到玻璃上后,玻璃仍然沒(méi)有一絲裂紋。
  工作人員找來(lái)帶尖的鐵錘,將第一層玻璃敲碎,再將水泥罐車(chē)開(kāi)到玻璃上,玻璃同樣無(wú)損。工作人員用同樣的方法拆除第二層玻璃,再把水泥罐車(chē)開(kāi)上去,仍舊沒(méi)有破裂。最后,30名工作人員站在玻璃上,喊著口號(hào)起跳踩踏,還是不損玻璃“毫毛”。
  這次造價(jià)20萬(wàn)的極限實(shí)驗(yàn),使得玻璃的安全性能得到專(zhuān)家的認(rèn)可,最終被采納為張家界大峽谷大橋所用玻璃。而據(jù)張先生介紹,大橋本身經(jīng)過(guò)了一系列風(fēng)洞和抗震等實(shí)驗(yàn)考驗(yàn),游客不用擔(dān)心玻璃的安全性。

 
 
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